奥迪e-tron是奥迪旗下首款量产电动车,定位于中大型SUV,该车已于往年在国内上市,共推出四款车型,厂商请示价格为69.28-82.86万元。 倚赖着其不俗的电动性能,与奥迪首款电动车光环

奥迪发布E-Tron S新车官图:配备添压模式 最大扭矩近千牛米

奥迪e-tron是奥迪旗下首款量产电动车,定位于中大型SUV,该车已于往年在国内上市,共推出四款车型,厂商请示价格为69.28-82.86万元。

倚赖着其不俗的电动性能,与奥迪首款电动车光环的添持,该车一上市就受到了市场的炎烈迎接。

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同在燃油车周围的造车理念相通,奥迪还要为电动车推出S系列性能车,已足车迷良朋的迥异需要。

近日有海表媒体公布了奥迪e-tron S以及奥迪e-tron S Sportback的官图,新车不光在表不悦目造型同e-tron有较大迥异,在动力方面也进走了壮大升级。

新车配备有“添压”模式,开启后可使新车最大爆发出976N·m的扭矩,动力性能相等强横。此表,两车有看于今年5月首开售,并在明年下半年正式交付用户。

表不悦目片面,奥迪e-tron S的前脸,同现款e-tron车型保持一致,但新添了溜背造型使新车看上往更添活动、前卫,表现出不错的轿跑SUV风格,相符当下的潮流造型,新车团体看上往也更能相符当下年轻消耗者的审美。

奥迪发布E-Tron S新车官图:配备添压模式 最大扭矩近千牛米

车身侧面,值得一挑的是配备了流媒体后视镜,由高清实时摄像头替代了传统的镜片后视镜,攻略极具科技感。不过,受限于各地道路交通法规的控制,这项设计能够不会行使于量产版本车型身上。

动力方面是e-tron S的最大亮点,奥迪为e-teon S配备了三驱动电机,两个后轴总共能够输出最大功率264kW的动力,前轴在清淡模式的最大功率为150kW,而当开启了“添压”的稀奇模式后,则还可挑供额表的194kw功率,综相符最大扭矩达也添大至976N·m,比清淡模式的880N·m将近高出100N·m。

在这样强横的驱动动力之下,该车的零百添速收获仅为4.5s,最高时速达到了210km/h。同时,新车装备了容量为86.5kWh的锂离子电池,但详细续航里程异国公布。不过,参考e-tron车型95kWh的电池容量可知,e-tron S的续航里程能够会矮于470km。

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奥迪发布E-Tron S新车官图:配备添压模式 最大扭矩近千牛米

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